地磅購買常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長。

★推薦購買數字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號弱的問題解決干擾問題，數字式汽車衡稱重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點點，價格也相差不多。

★買地磅時先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價格、質量，選擇正規的廠家，以防上當受騙！

就在寶鋼、武鋼宣布重組的當天，國家發改委主任徐紹史回應媒體稱，兩家央企的合并目的是為了“去產能"。面對自上而下的壓力，寶鋼集團和武鋼集團對外宣布了各自“去產能"的目標：寶鋼未來三年內壓減產能920萬噸；武鋼今年退出煉鋼產能442萬噸、煉鐵產能319萬噸。此外，還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產能300萬噸。按此計算，未來3年內，新的寶武集團成立后，去產能的任務為1662萬噸。不過，在業內人士看來，上述去產能計劃實施難度并不大。
20我國首套星空地一體化地勘遙感系統問世地質調查局國土資源物探遙感中心5月透露，成功研制出我國首套有自主知識產權的星空地一體化對地觀測新型地質勘查遙感系統。該系統適用于礦產勘查、油氣探測等領域，將切實提高我國地質找礦的綜合能力，強化遙感對地觀測的水平和地質調查效果。21我國首朵“地質云"初具雛形5月29——31日在陜西咸陽召開的“地質調查智能空間平臺集成技術討論暨阿爾金成礦帶地質云服務模式討論會"透露，由地質調查局研發的我國首朵“地質云"——阿爾金成礦帶“地質云"初具雛形。
（50噸地磅）--長沙地磅/廠家地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動地磅等。

鷹衡汽車衡、地磅生產工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試，構件焊縫經超聲波探傷，以確保構件焊縫質量。秤臺需經負荷超載實驗，以保證秤臺無變型。

這里市場主體自主的決策作用非常重要，沒有其他力量來強行推動。在低功耗廣域網絡的這些聯盟發起、運營過程中，基本上都是各企業和機構從市場化的角度，自發組成的聯盟，沒有任何來自于行政力量或者其他勢力的干預。每一聯盟成立后，都有大量成員的加入，是以價值導向的自主決策行為，而且不少企業通過聯盟的運作也獲得了一定的收益。所有對產業聯盟的決策，是在市場這個“看不見的手"引導下形成的。近期經濟學界的事件莫過于對于兩大陣營經濟學家產業政策有用或無用的爭論。